汽车小知识：大型轮毂的优缺点

随着中国汽车工业的发展，汽车工业整体产销量实现了“井喷式”增长，中国汽车保有量不断攀升，汽车引发的小问题更是数不胜数。现在，让我们和边肖一起了解一些生活中常用的汽车小贴士。

大型轮毂的优缺点

高配置的大轮毂虽然看起来很运动，提升了整车的外观，但并不完美，享受了一些优点，也承受了一些缺点。大尺寸的车轮可以为我们提供更好的机动性。车轮越大，扁率越低，也就是轮胎越薄，对路况的反馈越清晰。而且因为过弯时轮胎接触面积大，不容易变形，抓地力更好，这也是很多跑车和赛车轮毂尺寸大的原因。

但大轮毂带来的弊端也不容忽视，因为为了平衡，轮毂尺寸大，扁平率变低，轮胎胎侧薄，所以它的乘坐舒适性变弱，相对油耗也会增加，所以不是因为贵就没有弊端。

如果你非常在意经济油耗，可以尝试选择较小的轮毂尺寸。但是为什么扁平率在这里如此重要呢？轮毂变大后为什么胎壁会变薄？轮毂的宽度是轮毂两侧凸起之间的距离。我们通常说的轮毂宽度是7J和8J，数字代表轮毂的宽度，7J代表7英寸的宽度，J是最常见的轮毂类型。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，所以安装不同J值的轮毂宽度也有相应的标准。如果原来是17寸的轮毂，但是你想改成更大的尺寸，比如18寸的轮毂，那么它对应的J值会更高。根据公式，新旧轮胎的直径差要控制在3%左右，这样才能安全行驶，所以它的可选轮胎会更宽，天然轮胎的胎侧会更薄。

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