什么原因导致发动机大修？

随着中国汽车工业的发展，汽车行业整体产销实现了“井喷式”的增长，我国汽车保有量节节攀升，对于汽车产生的小毛病也数不胜数，现在跟福小万一起来get生活中常用到的汽车小知识吧。

有同学问到，汽车发动机那么耐用，不是说正常到汽车报废也不用大修吗？那为什么汽修厂里还是能看到有人在修汽车发动机。这里万通小编要强调一下，有些发动机大修的原因，大多是由于使用不当，如使用不合适的机油、保养不及时、经常低速短距离冷运转、长时间超载、发动机温度高等。

其中，冷车低速短途行驶是很多人汽车的使用状态。他们每天的行驶距离在10公里左右。早上冷车启动，发动机还没有达到正常工作温度，他们就到了单位。晚上下班回家也是如此。而且出门堵车，发动机总是低温低速运转。这种运行状态称为“浪费驾驶”，对发动机最不利。发动机80%的磨损发生在冷启动瞬间，冷态下的磨损量是正常工作温度下的6倍以上。所以，汽车发动机不是怕用，而是怕停。这就是为什么你看到很多出租车发动机可以做到百万公里不大修，而私家车很难做到。