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新能源新高端品牌快速崛起
作者:福州万通
发布时间:22-07-21
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要想成为汽车强国,关键之一是我国的新能源汽车高端品牌可以与跨国高端品牌一较高下,而随着造车新势力持续推出广受消费者欢迎的高端新能源汽车产品,此长彼消的趋势已经初步形成。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
指出,近期中国电动汽车市场快速发展,呈现以自主品牌为核心的快速崛起的新局面,尤其是以蔚来、理想,小鹏等为代表的整个高端的电动汽车品牌在快速发展。这些品牌表现出色,与此同时还有像岚图汽车、智己汽车等自主高端电动汽车品牌,实际上都预示了新高端品牌发展的趋势。这些品牌产品的强势增长,对提升民众对品牌的信心、助力消费都有很大意义。因此,崔东树提出新高端车的概念。在崔东树看来,传统高端车主要还是在燃油车领域,跨国品牌已经树立了百年的品牌积淀和基础,而在新能源汽车的市场表现看,跨国品牌表现并不是特别理想,在中国市场的跨国品牌高端电动汽车并未到消费者的认可,反而自主高端电动汽车获得市场的接受。所以新高端品牌概念的提出,主要对应新诞生的国内以高端新能源汽车为主的品牌。
以造车新势力为主推出的高端车型,目前已经可以信心十足地去挑战传统高端品牌了。在粤港澳大湾区车展上,华为常务董事、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU首席执行官余承东在演讲中自信满满地表示,华为主导的最新AITO品牌车型M7,为大型豪华SUV,目标是超越百万元高端车的舒适智能体验。
在理想L9发布之后,创始人李想表示,L9的驾乘体验不输劳斯莱斯库里南、宝马X7、奔驰GLS这些高端车型。此前他还在微博上表示,L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV。小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏G9是“50万元以内最好的SUV”,德国顶级工程师团队调校的底盘让G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴,百公里加速时间达到3秒级,整车NVH性能更是可以媲美GLS迈巴赫。此外,何小鹏更是强调了G9的智能化,G9智能代表了量产车的最高水准。全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统,配备双激光雷达,双Orin芯片的算力加持,它会是一套更高阶的智能辅助驾驶系统,从真正意义上实现从起点到终点的全场景、端到端的最安全、最好用的智能辅助驾驶,硬件软件数据运营四位一体。
可见,在电动化水平取得先发优势之后,智能化将进一步助推造车新势力的产品真正成为新高端品牌。
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