中国造特斯拉的“后百万辆”挑战_福州万通汽车专修学校 _ 万通汽修学校

中国造特斯拉的“后百万辆”挑战
　　一辆“中国红”涂装的Model Y悬挂“1000000”字样“绿牌”，特斯拉上海超级工厂第100万辆下线整车很“中国”。“钢铁侠”埃隆·马斯克发文祝贺，还附带再次强调“特斯拉全球累计销量已超300万辆”。投产不到三年，“中国造”特斯拉迈入百万辆俱乐部，“上海速度”继续。同时，两年多时间，特斯拉狂奔，竞争对手们狂追。犹如特斯拉公布的两张今夕照片：2019年，“1号”国产Model 3下线，身后产线空空，“鲇鱼”来了；2022年，“中国红”Model Y身后产线繁忙，但已“众敌环伺”。

1/3“中国造”
　　8月15日一早，特斯拉CEO马斯克发微博称：“祝贺特斯拉上海超级工厂生产第100万辆车！特斯拉全球累计生产已超过300万辆。”随后，特斯拉副总裁陶琳在评论区抢到“沙发”并附上一张2019年特斯拉上海工厂开工仪式上的照片，并表示：“两年多时间，不仅仅是特斯拉，整个中国的新能源汽车行业都有了巨大发展。致敬由99.9%的中国人组成的上海工厂团队，感谢所有合作伙伴，我们的供应链本地化率已经超过95%。”

　　2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署纯电动车项目投资协议。2019年11月，特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产，仅用时10个月。2020年1月，国产Model 3开启交付。
　　随着上海工厂跑出“上海速度”并相继交付Model 3和Model Y两款车型，特斯拉也进入“中国时间”。数据显示，2020年特斯拉全球交付量为49.96万辆，产量为50.9万辆，其中上海超级工厂产量为14.4万辆；去年，特斯拉全球交付量升至93.6万辆，其中上海超级工厂交付量超过48万辆。
　　随着“中国造”车型产销提升及本土化率的提升，上海超级工厂已成为特斯拉全球战略的一块关键拼图。去年，特斯拉汽车业务毛利率达29.3%，其中单车毛利率超过30%，而29.3%的毛利率也让特斯拉成为全球最赚钱的汽车品牌。特斯拉相关人士表示，“Model Y车型为特斯拉提升利润率的关键，而上海工厂的本土化也是重要因素之一”。对于上海工厂的重要性，马斯克近日表示：“上海超级工厂很难被超越，我必须说上海团队真的非常棒。”

　　“100万辆的达成，充分证明‘上海＋特斯拉’组合的杰出性。上海超级工厂是特斯拉首座在美国以外的工厂，对特斯拉深耕中国和全球市场有着极为重要的战略意义。”特斯拉相关人士表示，自上海超级工厂投产以来，其在特斯拉体系中的季度“生产冠军”头衔几乎从未易主，是特斯拉不折不扣的全球出口中心，助力特斯拉实现150万辆的年化量产速度，并在今年6月创下全新单月产量纪录。

中国造特斯拉的“后百万辆”挑战

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