11月全球车企市值：集体反弹！八成实现环比增长

2022年11月，《中国汽车报》汽车市值研究组继续对全球汽车类上市公司月度市值变化进行全面跟踪、梳理和比较分析。11月，全球汽车类上市公司的统计范围依然涵盖国际和国内上市的主流整车、零部件企业，以及主要新创公司和国内汽车经销商集团。因润东汽车于10月31日起被取消上市地位，11月统计的上市企业数量共计120家，比上月少一家。

全球汽车类上市公司市值TOP20集体上涨迎来高光时刻

11月，一扫数月下跌的“阴霾”，全球汽车类上市公司市值呈现“集体”反弹。上涨，成为11月全球汽车类上市公司的主旋律。

《中国汽车报》汽车市值研究组统计范围内的120家全球汽车类上市公司，在11月有98家实现了市值的环比增长，占比超80%。值得一提的是，在市值环比上涨的企业中，有45家的涨幅为两位数。具体到市值前20名的企业，仅有3家企业的市值环比下跌，其余17家均上涨。其中梅赛德斯-奔驰、宝马、Stellantis的市值环比增幅为两位数。排名方面，前20名企业的排位基本稳定，其中有13家企业的排位与上月持平，其余7家的排位变化也不大。

新创公司领域，国内造车新势力11月的市值表现“集体优秀”。“蔚小理”11月市值环比均呈现两位数增长，其中蔚来增长近29%，小鹏和理想的市值环比涨幅均接近60%。

国内主要传统整车及经销商上市公司市值整体强势反弹，冬日绽放活跃行情

初冬11月，在经历数月磨砺之后，A股汽车板块终于迎来高光时刻。当月，沪指累计涨6.77%，深成指涨5.38%，创业板涨3.11%，出现今年以来少有的好态势。A股汽车板块借势上扬，行情活跃，且实现了完美收官。

11月，在国内主要传统整车及经销商上市公司中，环比全部上涨，其中涨幅最大的为正通汽车，其市值环比涨幅64.78%；涨幅最小的为力帆汽车，其市值环比涨幅3.74%。11月，市场销量领先的新能源车企比亚迪市值重回7500亿元，当月市值达7555亿元，超过其后4家车企当月市值总和，环比涨幅5.21%。自今年9月以来，比亚迪已连续三月单月销量突破20万辆。1-11月，比亚迪新能源汽车累计产销量分别为164.18万辆和162.83万辆，同比分别增长218.74%和219.38%。

国内部分汽车零部件公司市值近半数企业市值环比呈两位数增长

在上个月出现回升苗头后，11月的国内零部件上市公司市值终于迎来了全面回升。统计在内的发动机板块、综合零部件板块、轮胎板块、汽车电子与智能网联板块、动力电池板块均呈现出触底大反弹的态势，市值双位数涨幅的企业近半，零部件企业展现了较大的发展韧性。

动力电池企业从去年以来，股价就在震荡中一路爬升，整体市值处于高位。近两个月虽然出现回落，但行业发展预期仍然较为良好，资本市场对其信心较足。

乘联会与科瑞咨询联合发布的报告显示，2022年10月，新能源汽车动力电池装机量21.4GWh，同比增长60.1%。2022年累计装机量193.6GWh，同比增长99.9%。庞大的市场需求和空间之下，动力电池产业布局不断扩大，相继发布新品、大单、扩产、合作等好消息。

（以上数据来源于《中国汽车报》）