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智能汽车产业的风暴,从“冰山”之下悄然上岸

发布时间:21-12-18


 
       汽车终端的智能化变革风暴席卷而来,百年汽车工业正在发生巨变。对身处这场风暴中心的中国市场而言,变革带来的影响力正通过产业链条逐级传递,以智能汽车为龙头的全新汽车产业链也正在快速重塑。


       如果说,之前的汽车诞生于德国,成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于日韩,那么,汽车下一个新市场必将在中国爆发。中国造车新势力相继掀起市值风暴,蔚来上市2年以来市值已经飙升8倍,与比亚迪相继跻身全球市值前五的车企之列,打造出一番中国汽车产业空前的盛况景象。
       中国的智能汽车产业,已经从“冰山”之下悄然上岸。1995年成立于深圳的比亚迪,今年前11个月新能源汽车销量突破50万辆,6次登顶中国新能源汽车单月销量冠军宝座;1997年进入汽车行业的吉利,今年1-11月新能源及电气化车型累计销量突破十万大关;1997年成立的奇瑞汽车,在小蚂蚁等经典车型的带动下,今年1-11月份新能累积销量88981辆。他们是中国传统车企代表,另外一批造车新势力也在近几年快速崛起。2014年,蔚来、小鹏创立;2015年,理想、威马成立;2017年,丁磊创立高端汽车品牌高合汽车;2018年,合众新能源成立汽车品牌哪吒汽车;东风旗下高端智能电动品牌岚图汽车成立;2020年,智己汽车成立,注册资本100亿元。
       目前智能汽车的三大阵营已分:一是上汽、广汽、一汽、比亚迪等传统车企;二是以特斯拉和“蔚小理”为代表的造车新势力;三是小米、百度、阿里、华为、腾讯、360等科技力量。中汽协数据表明,2021年1-11月我国新能源汽车销量已高达299万辆。中国,已经成为世界汽车自动驾驶发展的“最佳试验田”。



       未来汽车最大的需求市场在中国,最好的智能汽车产业也必然出现在中国。在未来十年最大的风口,中国智能汽车产业将换道超车。
 
 

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