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新能源专属车险上线

发布时间:22-01-01


 
       12月27日,上海保险交易所正式上线了新能源车险交易平台,该保险的上线,是根据中国保险行业协会发布的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《条款》)安排而实施的。对于600多万新能源车主而言,专属车险的上线已在意料之中。


       那么与传统车险相比,新能源专属车险有哪些不同?保费到底是升还是降?为何有的车辆保费暴涨?……这一系列新问题,随着新能源专属车险的上线,引发了社会和行业广泛关注。

新能源专属车险有哪些不同?
       新能源汽车的核心动力系统是由电池、电机和电控组成,替代了燃油汽车的发动机、变速箱等装置,传统车险汽车核心部件的保障已不适配新能源汽车;另外,传统车险条款中的责任范围无法覆盖新能源汽车面临的特定风险因素,包括电池故障、充电故障责任等,因此在发生风险后新能源车主将难以索赔。对保险公司而言,新能源车出险频率和赔付率都高于传统燃油汽车,长期来看沿用传统车险产品不利于车险行业的良性发展。针对新能源汽车的特殊性,推出有别于传统汽车的新能源专属车险势在必行。


新能源车险保费到底是升还是降?
       新能源车险保费并不能笼统地一概而论。对于不同车型以及各位司机的驾驶行为,新能源车险保费有涨有降。一些低价位的新能源家用车的专属车险保费,大致维持在不增不减或小幅下降状态。而以特斯拉、蔚来、理想等类为主的中高端新能源车,其保费确实出现了上涨的情况。中高端车型无论是车企还是消费者都会更在意车辆的科技性配置、辅助驾驶功能等等。而这些配件的成本相比传统燃油车上的雷达可要高昂得多。这也是高端新能源车险保费上涨的主要原因。
       新能源车的保险定价方式和燃油车一样,逐渐趋向市场化。根据平安产险相关负责人介绍,相对传统燃油车保险,大多数新能源汽车的专属车险保费是下降的,并非是行业性的普涨。不过由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响,车主还需以实际保费为准。
 

 
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